第34章 黄河上（第一更，求支持）

遮洋船的称谓。所谓的“遮洋船”其实就是因“遮洋海运”而生，而“遮洋海运”则是相较于漕运的“海运”。而吴品亚的话，让朱明忠有些诧异的问道。

    “哦？既然如此，那又为何废除遮洋海运？”

    “回安抚使，这遮洋海运不比漕运，遮洋海运虽说运费低廉，可是海上时而风高浪急，海水难免总会给漕粮带来侵蚀，这遮洋旗军每年起运时，都需按领兑粮米，海水侵蚀正粮或蚕食正粮，都需要由遮洋旗军赔付，如此一来，遮洋旗军因漕粮运输为赔补而导致普遍贫困导致大量逃亡，而且遮洋旗军，每每运完漕粮之后，其船只即寄于临清，本军回卫，”

    “人船分离？船留港？人回卫？”

    看着吴品亚，朱明忠惊讶的反问道，这次什么鬼？有这样使用水军的吗？

    “可不就是如此？”

    虽说不是官员，可作为亢得时的亲信，吴品亚自然需要了解与漕运有关的一切，甚至在绝大多数时候，他不是作为亢得时的包衣奴，而是作为他的幕僚，为其提供一些建议。

    “雇人看守，原非已物，自然不甚爱惜，每每损坏不说，且有人甚至擅自将桅蓬板片拆卖，如此长久以往，这遮洋海运后来便被迫停下，虽然后来思宗时，辽东战启，有人建言恢复遮洋海运，以便将漕粮直接运往辽东，从而降低成本，减少其中转运曲折，可因为种种原因，一直未曾恢复……”

    一句话说完，还是制度的问题！

    人船分离，士兵回卫，雇人看船？有比这更荒唐的事吗？暗自摇摇头，已经得到答案的朱明忠看着滔滔河水，心里只剩下一个念头，既然这里可以成为遮洋海运的起点，同样也可以成为海洋贸易的起点！

    想到清河沿岸占地数十里的船厂，朱明忠暗自寻思着，等从盐场回来之后，差不多是时候着手准备一下拓展海上贸易了。

    “若是军门他日有意恢复遮洋海运的话，不妨差人打听一下，当年遮洋总所所辖的十五卫中有六卫设于南方，就是淮安、大河、扬州、高邮、长淮、泗州六卫，这六卫之中应还有后人在，虽说他们不事遮洋海运多年，可是六卫兵卒因长于海运，而深得海商信用，这江北的海商，当年大都是以六卫兵卒为水手……”

    “海商？”

    朱明忠差点喊出这两个字来，过去在他看来，海商应该是江南的名词，应该是广东、闽浙的专利，那曾想到，在江北居然也会有海商。

    在后世的很多资料中从来没有提到过，在长江之北，会有海商的存在，在很多资料中海商似乎是南方的专利。

    “军门，这江北离朝鲜、倭国自是再近不过，朝鲜所出产金砂、高丽参、高丽纸，皆是我朝士民喜用之物，而倭国的倭刀、倭铜等物亦为我朝所需，这闽浙有海商，江北自然也有海商，天下谁人不逐利？虽说不似闽浙那般广为人知，可当年，这黄河上每年往返朝鲜，日本的海船又岂止数百……”

    话声微顿，吴品亚的脸上闪过一丝痛色，似乎又想到了什么。

    “当年清军入关，扬州屠杀数十里，江北繁华几乎毁于一旦，后又恐海商接济东南义军，非但将其海船尽毁，更是借口海商通寇，将其抄家，这江北海商，自此也就成了过去……”

    又是满清！

    或许遮洋海运因为制度问题停了下来，但是民间的海运却没有因此而停下来，甚至可以说，民间的海上贸易反而因此繁荣起来。

    若是没有满清入关，不定这清河不仅只是漕运的重地，也会是海外贸易重地！这苏北尤其会成为灾荒以及落后的代名词。

    于心底恨恨的骂了一声，朱明忠看到这黄河，然后继续说道。

    “今时已非往日，既然现在咱们已经在清河站住了脚，那么就要想办法让清河更快的繁荣起来。开拓海上贸易，把这个通海航道，重新利用起来，要不然就仅靠这江北的土地里头又能刨出来多少银子？”

    海上贸易无论如何，都必须要加以恢复，毕竟这是除了盐税之外的另一个重要的财源，战争，归根到底，到最后还是要比拼财力。所以必须要不惜代价的开拓财源。

    思索着如何开拓财源的朱明忠又说道。

    “这贸易是要恢复，可是眼下总还是要盯住眼前的税源，比如这盐税！咱们还要多长时间能到达盐场？”