第六百四十三章 装甲列车

想到了一个颇有创意的方式，它们直接将T34坦克开到列车车厢上然后将其固定改装成炮塔。

    于是，那炮塔实际上不是炮塔，每一个炮塔都应该视作是经过加强的T34坦克，在其装甲前甚至还有30MM厚的钢筋水泥加强……苏联是宽轨列车，内部空间要比德国装甲列车大得多。

    “我们可以把它的铁轨炸掉！”奥尔布里奇上校说。

    “好主意！”斯莱因上校表示赞同。

    接着他们很快就制定了一个进攻计划。

    这个进攻计划其实很简单，不过当然需要各兵种的配合，不过这一点对德军来说几乎就没什么难度。

    首先是空军的轰炸机先将苏军装甲列车逼回去……这一点并不困难，六架“斯图卡”轰炸机在天空盘旋轮番俯冲轰炸，装甲列车不得已只能暂时躲回掩体里。

    不过轰炸机不能长时间在低空盘旋，苏军的防空火力不会允许它们这么做……一般情况下港口城市的防空火力都不弱，卡拉奇也不例外。

    接着德军就发起了一次冲锋，迫击炮手在坦克和步兵的掩护下进入合适的位置将炮弹一堆堆的砸向预估是装甲列车的铁轨部位……火车站附近建筑耸立，远程火炮很难将炮弹砸往低处狭窄的铁轨。

    “干得漂亮！”斯莱因上校在望远镜里看着铁轨处炸起的一团团烟雾忍不住赞了声。

    但斯莱因上校话音未落，就见装甲列车又从浓烟中开了出来接着又是一通弹雨将德军打了回来。

    “怎么回事？”斯莱因上校大骂。

    “他们肯定也考虑到这种情况了！”秦川收起望远镜，回答：“我想，他们预备了好几条铁轨！”

    “去他妈的！”斯莱因上校狠狠地骂了声。

    “我们可以在轰炸机的掩护下强行突击！”副官卢卡斯提出了个简单粗暴的建议：“我是说，如果有轰炸机出现它就退回掩体的话……”

    “你以为他们没想到的这个可能吗？”奥尔布里奇上校打断了卢卡斯的话：“装甲列车会在我们冲上去时突然从掩体里开出来的……那时我们就只有被屠杀的份了！”

    奥尔布里奇上校说得对，装甲列车的优点就在于速度快，德军步兵和坦克似乎根本就不是其对手，同时地面还硝烟弥漫另外再加上苏联人有意制造的烟雾，使德飞行员很难在两军混战的情况精确轰炸到装甲列车。

    “我们是否可以绕过去？”斯莱因上校问。

    奥尔布里奇上校翻开了地图，然后很快就否定了这个方案。

    “左翼是顿河！”奥尔布里奇上校说：“右翼是顿河的支流，附近唯一的铁桥已经被炸毁了，除非我们打算渡过那条河……”

    渡河虽然是可行的，因为顿河的支流只有一百多米宽，而且水流也不急。

    但这显然也不是短时间内做到的，因为对岸有敌人防守同时德军还是装甲师，要把坦克一辆辆的运过去都会消耗不少时间。

    德军没有那么多时间，因为他们打的是闪电战，要的就是速度，否则前方就会有越来越多的苏军在等着他们。