nbsp; 同时国内也是对北美洲兴趣非常大,至少大部分民众并不怎么排斥移民美洲的,因为他们知道哪里是个好地方。
同样的移民,你让他们去南洋去印度去非洲,他们不乐意,但是去美洲,人家欢迎的很。
有了政治上的理由,再加上帝国现在的蒸汽船只技术已经是非常成熟,几千吨的客轮都是造出来了,一两千吨的更是不在话下,海运能力,尤其是跨洋海运能力大大增加。
如此,限制大规模移民美洲的航海技术也是不再成为障碍了。
政治成熟,有海军支持,航海技术上也没有太大限制,这大规模移民开发北美洲也就顺理成章了。
为此,去年年底的时候,李轩在一次小朝会上,就已经是初定决定,在未来数年内,帝国将会组织至少二十万人的移民前往北美洲生活居住,此外还会把在北美洲的驻军数量从两千人增加到五千人。
之所以不增加更多的兵力,那是因为增兵太多的话,当地无法养活这么多的军队。
弹药什么的还可以从本土千里迢迢运输过去,但是如果是粮食这种大宗物资都需要从本土运输过去的话,那么成本就太大了,帝国暂时无力承受。
所以,这也是为什么移民和军队同时进军的理由,这些移民实际上就是去当地开垦土地,种植粮食,以供养大军的。
当渡过了开始这几年的补给困难,当地的帝国子民数量多起来后,那么后续就简单多了,帝国将会按部就班的把北美洲变成帝国的第二家园。
当然了,这个前提是先把西班牙热干掉,顺手再把其他几个在北美洲东部海岸占据了殖民地的国家也干掉,然后再顺手把当地的土著也消灭了。
北美洲,将会是,也只能是帝国的北美洲。
在这一点上,帝国高层非常的看重,他们甚至都没有打算在北美洲搞殖民统治,而是打算一步到位,直接本土化。
帝国在印度、非洲等地区的势力存在,更多的还是以殖民统治为主,移民开发为辅。
而在北美洲,尤其是新金山州一带,帝国却是直接进行本土化。
什么是本土化,大体上让帝国子民在当地的人口比例占据绝对优势,最少也得是百分之九十以上。
如此才能够确定百年后,千年后,北美洲依旧是华夏人的北美洲,哪怕到那个时候,大唐已经不存在了,但是北美洲依旧是华夏人的北美洲。
要搞本土化,没有足够多的移民自然是不行的,所以才会有了移民开发计划。
在国宴上提一提美洲开发的事,李轩是为了今年即将展开的美洲移民开发计划定下基调,不过并没有说的太多,毕竟这事虽然李轩看的重,不过对于当地的庞大帝国而言,依旧只是一件小事而已。
至少,是绝对没有今年秋天即将展开的西域攻略重要的。
更没有帝国最近几年一直推动的工业化重要的。
次日,李轩继续视察上海,视察的主体还是以企业为主,多数都是皇室或者国企部的大型企业,不过还是有少数民营企业获得了被视察的资格,其中就有在国内名声很大的冯氏航运公司。
去视察该企业,也不是他人推荐什么的,而是李轩主动要求去看的。
因为这个冯氏航运公司,算得上是国内民营实业类企业的标志性企业了。
该公司乃是国内航运公司的双雄之一,和长江航运公司不相上下,两大公司一直都是在争夺国内第一大航运公司的名头,同时由于冯氏航运公司同时设计航运、造船、港口服务、机械制造等多个领域,所以其总体量还要超过长江航运公司很多。
只不过冯氏航运公司的主营业务,最出名的业务都是航运,所以外界一直都是把这家公司当成纯粹的航运公司,实际上这样是不正确的。
冯氏航运公司的全年营收里,航运业务只占据了百分之六十而已,还有百分之四十是由造船、港口服务、机械制造等领域贡献的。
说实话,区区一家民营企业,而且还是在重工业方面能够做到这种程度,冯氏航运公司也算是国内一大票民营企业里的异数了。
帝国的民营企业,大多都是从事轻工业或者是贸易等产业,而重工业虽然也有涉及,但是说实话并不多,也无法构成某个重工行业的主体。
但是在航运和造船这一块上却是个例外,之所以出现这个例外,那就是因为有冯氏航运公司。