要加煤,因此必须在各大海军基地以及众多港口里提前修建储备煤炭。同时蒸汽机如今还不是太稳定和成熟,后续的战舰维护肯定也是会非常的麻烦,因此也是要求再各大海军基地里设立蒸汽机修理机构。
并根据蒸汽机的应用,开始培养专门的人才,尤其是机械工程师,毕竟总不能在航行途中,战舰的蒸汽机出现什么问题了,都要拉回船厂去,再去请机械公司的来修吧?
海军是打算在蒸汽战舰上直接配属工程师,用于解决一些小问题,就和之前在船上配属木匠是一样的概念。
培养人才,设立煤站,这是为了以后大规模使用蒸汽机做准备。
而对在建的战舰进行更改设计,这是为了后续蒸汽机出来之后顺利安装蒸汽机做准备,同时也是为了改装现有的大量现役风帆战舰做准备。
而这种改装设计,自然是会保留风帆系统的。
考虑到蒸汽机的不成熟,所以未来的很长一段时间内,海军内部都是倾向于保留风帆,采用风帆和蒸汽机并用的动力系统。
但是这些改装的总归是改装的,海军更想要的还是从一开始就是以蒸汽战舰为基础进行设计的战舰。
这个时候,李轩也是提点了海军那边几句,免的他们走上歪路!
毕竟李轩前世哪怕不是什么海军的爱好者,但是也知道战舰的大体样子,知道蒸汽船最开始的是明轮推进,然后是螺旋桨突进。
之前李轩就已经是让海军那边试验过螺旋桨技术了,可惜的是现在技术还不够完善,所以李轩就是说,现阶段可以用明轮推进,但是未来的发展方向肯定是螺旋桨的,所以海军这边要想办法,尽快过渡到螺旋桨推进这一路线来。
此外也是让海军那边,尝试着在战舰的外壳包裹钢铁,以提高战舰的防护能力。
但是李轩也知道,自己的这些提醒其实价值并不大,因为想要实现李轩所说的螺旋桨推进,钢铁船体,再加上纯蒸汽机动力推进,大口径火炮的战舰,那可不是三五年内可以做到的,还需要很漫长的时间来完善。
现在嘛,还是老老实实的玩蒸汽风帆混合动力好一些,钢铁顶多就是给船壳包裹一些铁皮,推进也得用明轮。
毕竟这样虽然不完善,但是好歹能够造出来。
在李轩的指导下,海军舰政部造船司的设计师们,参考了皇家理工学院船舶系、机械系以及数大造船厂的意见,设计出来了一款真正的蒸汽战舰。
这一款被海军内部的设计人员称之为具有划时代意义的战舰,有意思的是,它只是一艘巡逻舰而已!
为啥?因为这只是一款技术验证舰,海军打算先造一艘看看效果,然后再搞大型战舰!
所以这款设计代号很没有新意的‘宣平十八年新型蒸汽巡逻舰’其排水量只有两百吨。
但之所以说是划时代,那是因为这艘巡逻舰在风帆系统至于,还安装了蒸汽机,预计采用单台蒸汽机,功率为八十匹马力,采用后置的明轮推进,同时在一些重点部位的船壳上,覆盖一层钢铁。
李轩对海军搞出来这种所谓的划时代的设计也没啥感觉,反正海军搞蒸汽机试验件也不是第一次了,实际上过去的这么多年里,海军用原来的低压蒸汽机都搞了十几次的蒸汽机试验舰了。
别说这种混合动力,明轮推进,重点部分钢铁覆盖的试验舰了。
以前海军连纯蒸汽机,螺旋桨推进,全钢铁建造的试验件都搞过,嗯,虽然说动力严重不足,都跑不过河水的流速,而且第二次试航的时候,被一个小浪打过来,然后……然后就翻船了!
总之过去多年来,其实海军搞过各种各样乱七八糟的试验舰。
然而这一次为说什么是划时代,因为这一次的试验舰其实就是量产战舰的前身了,设计都是考虑到了后续批量生产的,同时为后续建造大吨位的蒸汽战舰做铺垫。
李轩对海军的折腾,也是习以为常,而且也是支持他们进行各种的折腾,这不折腾,哪有什么技术进步啊!
如果海军不折腾,之前也不可能反复试验了蒸汽机的传统系统,明轮、螺旋桨以及钢铁战舰,海军多年的折腾,也是导致了,蒸汽机战舰这东西,万事俱备只欠东风!
如今海军那边是把各种东西都准备好了,就差一个蒸汽机。