第五百四十章 铁路与现代化

    在兴南县与茅德胜商讨完一些事务后，1675年10月5日，南铁常务副总裁徐向东搭乘拉普拉塔之星列车，一路向西，抵达了阿劳坎县，并在这里找到了自己的熟人兼朋友、经营航运公司的于兴国。

    于兴国也三四十岁了，长子甚至已经开始跟在他身边学习如何管理企业。在看到老朋友徐向东突然造访后，立刻迎了出来，笑着说道：“徐哥，很久没见到你了。上次听说你去界河一带赴任了，当了警备司令，以为你会成为下一个开疆拓土的功臣呢，没想到转来转去，还是回了南铁公司。”

    “都是命运的安排。”徐向东握了握于兴国的手，笑着说道：“我从南铁护路队作训官干起，可以说是南铁培养了我。现在兜兜转转二十年，继续回到南铁做事，也是很寻常的嘛。”

    “可惜再等十年铁路就要移交给国家了，南铁以后难不成要转型成商贸公司？那样可不妙啊，我还有南铁的股票呢，要不卖给你吧，徐哥？”于兴国拉着徐向东的手进了里屋，一边动作熟稔地泡起了马黛茶，一边嘻嘻哈哈道：“南铁有海量的代理商、有运输船队，这太平洋一侧，谁还竞争得过你们啊？说是没有了国家特批的垄断贸易权，但事实上却处于垄断的地位，让我们这些小本经营的商人还怎么活哟。得，以后继续乖乖给南铁上缴管理费吧，那样还轻松些。”

    “呵呵，说什么呢。”徐向东坐在了椅子上，摘下头顶的皮帽，同样笑着说道：“贸易南铁当然会继续做的。只是，这种事情应该持续不了太久，毕竟现在很多人盯着这片呢，我们也不能一直吃独食不是？最终，这块大蛋糕我们也只能留下很小一部分，南铁贸易公司肯定会继续存在、继续经营，但不会再回到以前的风光岁月了。船队也是一样，现在南海班轮公司、信使班轮公司都对这块市场虎视眈眈呢，南铁运输公司注定无法垄断这片海域太久的，早晚要让出大部分市场出来，毕竟那两家实力更雄厚嘛。”

    “啧啧，听起来好可怜，南铁给人一种要土崩瓦解的感觉。”于兴国夸张地笑了笑，给徐向东倒了一杯热气腾腾的茶，然后坐在他对面，说道：“好吧，不开玩笑了。说吧，来找我有什么事？先声明啊，别找我借船了，真心没了。总共9条船，4条在航行中，我也不知道到了哪里，3条在大修，只有2条空着。但也空不了多久，等新一批货物到了，就要启程出发前往大溪地了。”

    “还有2条船没出发？那真是太好了，帮我们公司捎几个人去远东吧，正好顺路。对了，这2艘船走什么航线，去远东吗？”徐向东问道。

    “还真不去。”于兴国有些无奈地摊了摊手，说道：“2艘船载一些日用品、工具、机械零件、武器、船具、书籍、药品、食品等，经大溪地岛前往拉包尔、澳洲，然后再返回阿劳坎。怎么，有事？很重要？”

    “让其中一艘船改变一下航线，在拉包尔停靠后北上，前往登莱的烟台港，将我们的人送到那里再说。事情很重要，但是不方便和你说，放心，不是什么严重的事情，后面时机合适了会告诉你的。”徐向东直截了当地说道：“总之我们也不会让你吃亏就是了，那艘船到了烟台后，你把一封信交给廖逍遥廖司令，他会批一些当地的紧俏商品采购额给你的，保管比你们去澳洲挣得多。”

    “不是挣多挣少的问题，实在是商业信誉是比较重要的啊。你也知道的，澳洲开拓队的王炎王队长是个什么样的人，得罪了他，以后我去哪买马海毛啊！”于兴国先是例行叫苦了一番，在发现徐向东不为所动之后，脸色一下子就垮了下来，只见他哭丧着脸道：“得得得，我于某人是真得罪不起你们，这事我干，我干了！不过王队长那里怪罪起来，你们可不能袖手旁观啊，毕竟我的公司现在指着他们做生意呢，一旦关系破裂，饭碗也就砸了。”

    “你家不是在加勒比航运公司也有投资么？还怕这边的饭碗砸了？”徐向东奇怪地看了他一眼，一边喝茶，一边问道。

    “咳咳，那个投资额度不大。而且母亲已经说了，是弟弟妹妹们的家产，以后他们不会从家里分走别的什么了，就那些加航的股票，所以那笔投资和我没关系。”于兴国苦着脸说道：“行，我就让‘南极狼’号改变航线去一下烟台吧。放心，这是艘三桅大船，满载700多吨呢，安全系数很高。只要能顺利穿越赤道无风带，安全航行到山东不成问题。”

    “那样最好。”徐向东言简意赅地说道：“嗯，既然这艘船这么大，那么一定有许多空着的舱位的吧。这样吧，再帮我们运一批货物，主要是测绘、勘探器材，一些机械零部件和钢制铁轨，同样送到烟台卸货。”

    “行，行，没问题。反正已经亏到姥姥家了，再多亏一点又能怎样。”于兴国靠在椅背上，无可奈何地说道：“不过运铁路器材去烟台，还有人，嗯，我好想发现了了不得的事情哦，你们这是要搞个大新闻。”

    “知道了那就烂在肚子里，四处嚷嚷对你并没有好处。”徐向东白了他一眼，继续喝茶。

    于兴国也嘿嘿一笑，说道：“没事，就咱们在这私下里聊聊而已，不会外传的，我又不傻。不过说起来，你们看中登莱，真想想也不意外呢。南非不会让你们修，新华夏倒是有可能，澳洲是绝对不可能，人太少了，拉包尔、大溪地没这个市场需求，那么算来算去也就登莱和宁波啦。说起来，我也很久没去那片土地了，居然发展到修铁路都能盈利的程度，看起来不错啊，勾起了我的兴趣了，真想去看一看。”
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