第三百六十四章 河间（二十三）

作战的拉辛起义部队，看看有没有什么便宜可占，顺便再搞点人口回东岸——当地秩序混乱，愿意出走的移民不在少数，更何况那儿的生活本就艰苦，人民多为蒙古人后裔，常受俄罗斯人的盘剥，应当会有不少人愿意走。

    这个计划实施的基础就在于拉辛起义的部队一直在当地纵横驰骋，并多次打败前来围剿的沙俄地方军队。不然的话，若是当地秩序完备，沙皇统治严密（当然从征服这里的第一天起，沙皇的统治就没怎么严密过），你又怎么可能深入进去而不被俄罗斯人知晓呢？

    只不过，目前东岸人深入顿河中上游的计划似乎受到了一点挫折，因为他们派出去的第一批人员已经很久没有音讯传回来了，几乎就是一去不复返的样子。国家情报总局驻哈吉港的负责人有理由相信，这些人或许已不幸在顿河流域遇难，毕竟当地局势混乱，马匪众多，各路人马又打来打去的，他们这伙人人生地不熟的，出事的概率不低。

    戈什金对此也感到非常痛心，因为失去联络的人之中，有位年轻的翻译就是自己堂兄的儿子，这次眼看多半也是遭遇不测了。不过，戈什金可没太多时间悲痛，因为国家情报总局的人并不怎么满意前次的行动，据说这些人已经在酝酿第二次行动，并且将从哈吉港护卫队四百多人中挑选五十名精锐，另外还将在附近的鞑靼人聚集地招募五十名马上好手，然后凑足一百人编制的护卫部队，打算由他们护送国家情报总局的新一批人员与戈什金派过去的向导、翻译，第二次深入顿河流域，寻找传说中在当地流窜作战的拉辛起义部队并进行接洽。

    对于国家情报总局的二次行动，戈什金也很是无奈，但也只能硬着头皮跟上，不然只怕他日后的日子会很难过。现在，戈什金只求他们的运气足够好，能够避开一路上犬牙交错的各方势力和多如牛毛的匪贼，顺利见到拉辛本人，然后建立起稳固的联系，从这场席卷俄国南部的农民起义中捞取足够的好处。顺便，作为此番行动的重要参与者、知情者，戈什金建筑公司最好也能从中获得一部分人口，以补充他们旗下越来越少的建筑大军——不过这些都是后事了，至少在目前为止，戈什金现自己的公司还是只能靠手头那些个歪瓜裂枣继续承揽项目，比如这次稳稳拿到手的保义河大堤建造项目。

    与保义河大堤一起拿到手的项目，还有一些附属的房屋建设项目，不过这却不是保义县，而是水利部的专有项目，资金也是水利部门拨下来的。值得一提的是，这次水利部项目的房屋建设，将是东岸历史上第一次将大型铸铁件引入工程建设领域，比如铸铁做的立柱、横梁、窗框等等。之所以如此，主要还是出于防火考虑，另外就是铁制品的价格在如今的东岸确实已经较为便宜了，并且铸铁件也能做出许多不同风格的装饰物，比起石质雕刻件来说虽然从美学角度上来看有所欠缺，但胜在量大便宜啊，毕竟不是什么人都能请得起石匠来自己家里雕刻窗棂的。而铸铁件开始取代部分木质结构，或许体现了东岸人在建筑材料上的多种选择。

    “保义河大堤项目你也清楚的，包含大堤本身、一些附属建筑，另外就是少数支流、汊流的导水墙项目。”坐在相思木打制的办公桌后的赵科，又看着戈什金沉声说道：“前面两个你做得多了，都很了解，后面这个导水墙我想有必要和你仔细说说……”

    话说保义河（巴拉那瓜苏河）作为巴拉那河下游的主要汊流之一，水量、河床宽度、深度自然都是合适的，也能通航大型船舶。不过对于附近的一些支流来说，情况就要复杂很多了，有些可以，有些不行，必须加以疏浚，甚至修建导水墙，比如这会戈什金建筑公司拿到的几个项目就是。

    所谓导水墙，指的是在在河口两侧修建的石墙，作用是集中水流、加深河路，使得能够通行吃水更深的船只，对于航运业来说作用较大，尤其是在水量不丰的季节。而修建导水墙也是个麻烦事，先需要等到枯水季节，将河床内流淌着的不多的水流引走或截断，然后用蒸汽犁翻松河底干涸的沙地，将这段河道加深、拓宽，然后才能在此基础上修建石墙，工程量其实也是相当不小的。至于说一些被河水覆盖着的浅滩或者水量较大无法截断的河流，就只能就地安装设备搞了，比如在河岸上安装一个手动绞盘来带动特制的耙或者犁，然后被翻松的泥沙会逐渐被河水带走——你当然也可以租用蒸汽挖泥船，但不说这种船有多难租到，就说一些河底的情况，也是不宜使用挖泥船的，只能通过上述这些笨办法。

    所以，我们便看到了，戈什金建筑公司承接的导水墙项目，其实也包含了附带河段的疏浚清淤任务以及清理出来的淤泥的运输（当然这些淤泥可以出售给当地农民，或者让他们自己来运走，应该会有人动心），不然你以为这个项目给出的预算为何会这么高？保义县政府、地区行署、水利部都吃饱了撑着了么？

    而通过这些项目，我们也可以管中窥豹地看出，华夏东岸共和国在新得的河间地区的水利设施的建设上，又是投入了多么巨大的精力。五十年15oo万中央投资，还有地方政府配合的投资，以及民间人士自己搞的鬃岗、围堰，这下的本钱可就海了去了。可以想象一下，当五十年后这些水利设施的投资初见成效后，已成鱼米之乡的河间地区又有着达的航运业所带来的便利，经济想不起来都难啊，潜力可能不比东岸大草原差多少。(未完待续。)