看港中还有两艘挂英国国旗的,我曾见过一个英国船长,此夷其志亦不在小。”
沈福星没有细说,其实根据去年的万历十七年军情司在长崎的统计,泰西船只到长崎港,不论是运货还是补给路过的,葡萄牙人是有七百三十余艘船只,不论是商船还是战船,总数为各国第一。
其实就是荷兰人的船只,约有七十余艘,半数以上是战船,民船较少。
这个数目当然不多,但二十年前,荷兰人只有十艘不到来此,五十年前,更是一艘也没有,当时的亚洲海域,只有葡萄牙人和西班牙人的身影。
至此,西班牙人因为英国人的牵制和打击,海上实力大减,去岁统计之中,西人船只居然是一艘也没有,实属十分罕见之事了。
但估计自此之后,西班牙人很难回复旧日荣光,只能步步退缩了。
而荷兰的后来居上,也是必然之势。、
葡萄牙在欧陆毕竟属于小国,此时已经是强弩之末,而荷兰国力在此时为最强盛之时,商船数量,属于全球第一,百吨以上的船只,最少也在过万艘之多,辽阳辛苦十年,现在合格的商船尚不及千,其中相当多是急制而成的老旧福船,相比较荷兰的海上实力,实在还差的很远。
就算是现在国力一样强盛的英国,在商船数量和军舰数量上,也是远不及荷兰。
英国人与荷兰的海上争霸靠的是更坚韧的神经和长久做战的耐力,英国人更擅长作战,也更愿意做战,在长达几十年的时间里,英**舰在欧洲和各大洋与荷兰战船争锋,他们的商船稍加改制就在全球到处追赶荷兰船只,几十年间,不知道使多少人命丧大海,多少船只沉没在大洋中间。
战局最少持续了三十年以上,最激烈时荷兰战舰一直杀进泰晤士河,数百年后,还有当年战场的遗迹存在于世。
最终的获胜者自然是英国人,自此之后,虽有法国等国持续挑战,英国人海上霸主的地位却是始终保持着,一直到一战前夕仍然维持,一战使英国流尽了鲜血,耗光了国力,打光了黄金储备,最终才使得美国人后来居上,成为新的海上霸主。
在此时的长崎,葡萄牙人虽然看似还很强盛,同时有数十艘战舰和商船停泊着,但相比荷兰船只来说,葡萄牙人的船只更显老旧笨拙,新式帆船,则多半属于荷兰。
在这个时候,沈福星打开望远镜,着意观察那些荷兰船只的情形。
一共有不到十艘的荷兰船只停泊着,这个时代的航海仍然充满风险,周期也较为漫长,在港口中停泊十天半个月就算很短了,停靠两三个月也不是什么奇怪的事,眼前这几艘船,两边的船舷下方长满了水藻,显然是停靠时间很久造成的,另外船身吃水较深,应该是装满了货物,随时可以离开港口起航了。
看不出什么疑点来,沈福星面色冷淡的点点头,对杜尚勇道:“我们下船,上岸!”
长崎港口由著多外岛和码头组成,上岸之后,也是感觉到海边城市的活力。
熙熙攘攘的人群多半是由商人和他们的伙计组成,卖苦力的农民几十人一群的赤脚蹲着,有人一声招呼,就会立刻呼的站起一群,然后到某个大船边上开始装货或是卸货。
也有专门做小生意的,卖小吃的多半是以海产为主,煮好的咸鱼,油炸好的鱼块裹着面团,还有用紫菜和大米卷在一起的饭团,这些在辽阳极本叫人看不上眼的东西,在这里却是难得的珍馐美食。
并不是人人吃的起米饭团子,不少人以菜团子充饥,看着米饭团子直咽口水。
数不清的葡萄牙人穿着各式欧式服装,身上佩剑,到处游走着。
并不是每个葡萄牙人都有钱,也有不少穷鬼刚从船上下来,身上的钱用的精光,只够在日本人手里买条咸鱼,就着饭团子吃着。
在这时沈福星等人看到有不少葡萄牙人挤在一起,看着路边的榜文,榜文用日文和葡萄牙、西班牙和荷兰文多种文字写成,不少人念念有词的看着,底下的落款,却是大明辽阳镇和辽东都司的大印。
沈福星看的发笑,果然是招人都已经招到长崎来了。