不想给亨利留下一个满目疮痍的法瓦尔特吧——”罗克无奈,难得引用一句经典名句,只可惜鸡同鸭讲。
罗克说的“亨利”,是亨利的大儿子“小亨利”,也是亨利爵位的第一顺位继承人。
“别提那小子,我现在很想揍死他——”亨利表情难看,家家有本难念的经。
亨利和蕾西婚后一共有四个孩子,小亨利是唯一的男孩,自然受尽宠爱。
罗克这边,盖文不成器还有阿尔文,大号练废了有小号。
亨利的选择却不多,小亨利要是不成器,亨利能做的只能是早早让小亨利结婚生子,然后把希望倾注在孙子身上。
那还得保证小亨利能生出足够多的儿子。
罗克郁闷的翻白眼,跟亨利聊天很痛苦,这家伙有个很特殊的能力,总是能很轻易的把话题带偏。
俗称“歪楼”。
“得了得了,迁就迁,别像老头子一样整天念念叨叨。”亨利也不是顽固不化,比勒陀利亚现在定位为旅游城市,对于环境的要求越来越高,菲利普估计也没少敲打亨利。
搞定了亨利,罗克回过头来还要把李砾和格林·艾尔西叫过来耳提面命一番,这俩分别是尼亚萨兰重工和尼亚萨兰汽车的总经理。
“情况就是这样,你们现在有了真正的竞争对手,不仅仅是罗德西亚汽车,美国福特也即将进入南部非洲,做好准备了吗?”罗克对李砾和格林·艾尔西还是寄托极大希望,尼亚萨兰汽车的起步并不晚,基础也很好,成本和技术上都有优势,如果这样还干不过福特,那实在是说不过去。
格林·艾尔西是来自法国的职业经理人,能力出众,思维敏捷,华盛顿汽车在美国的布局,就是格林·艾尔西一手策划的。
李砾从尼亚萨兰大学毕业后进入兰德银行工作,表现非常出色,一路从职员晋升为副总,今年初刚刚空降到尼亚萨兰重工担任总经理。
李砾也是罗克名下企业第一个担任总经理职位的华裔。
“没问题,不管是罗德西亚汽车,还是美国福特,都无法撼动尼亚萨兰汽车的地位。”格林·艾尔西有信心,以前尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工是亲兄弟打架,现在终于要联合御敌。
“我们刚刚将一部分业务出售给南非公司,部分技术人员被南非公司高薪挖走,现在现金流倒是挺充足的——”李砾面对的困难更大一些,不过优势还是有,在越野汽车和皮卡这方面,尼亚萨兰重工积累了足够多的经验,手中也有足够多的专利,每年专利授权费用都能收入数百万。
别小看专利,南部非洲对于知识产权非常重视,如果发生侵权行为,情节如果比较严重,足以导致一家相当规模的企业破产。
即便是尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工这种关系,尼亚萨兰汽车如果要使用尼亚萨兰重工的专利,也需要支付高昂专利费用获得专利授权。
正是因为尼亚萨兰对专利的重视,才有了这些年来的技术井喷。
在尼亚萨兰大学,和尼亚萨兰科研机构,凭借某项专利一夜暴富司空见惯,很多大学教授或者科研人员,凭借一项专利就能一辈子衣食无忧,这也是越来越多科研人才移民南部非洲的重要原因之一。
“我警告你,别想挖我们集团的科研人员——”格林·艾尔西充满警惕,尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工之间的人员流动本来就很频繁。
李砾笑笑不说话,法无禁止即可行,人员流动很正常,只要不泄露原单位机密就可以。
这方面尼亚萨兰企业早就已经达成共识,一个随便泄露原单位机密的科研人员,会被所有科研机构集体排斥。
想想就可以理解,如果一个尼亚萨兰汽车的科研人员跳槽到尼亚萨兰重工,结果把尼亚萨兰汽车某些尚未公开的技术泄露给尼亚萨兰重工,那么这名员工如果改变被福特挖走,那么也会把尼亚萨兰重工的技术泄露给福特。
更何况很多技术就算获得了也没用,要应用该支付的专利授权费用还是得支付,不想支付的话要小心了,南部非洲税务部门和布拉德办公室不是吃闲饭的。
“不会的——”李砾胸有成竹,尼亚萨兰重工起步较晚,技术上的积累不够,所以和尼亚萨兰大学有着更深入更紧密的合作。
有尼亚萨兰大学的上万师生,尼亚萨兰重工根本不需要去尼亚萨兰汽车挖人。
ps:关于南部非洲的人口,前面已经铺垫了很多了,世界大战后,大量欧洲移民来到南部非洲,所以南部非洲的人口上涨速度很快——再说人口比例,华裔比例不可能超过百分之八十五的,书中华裔的比例,大概就是百分之六十左右。