高的车型,也无法改变人们对福特根深蒂固的印象。
这一点尼亚萨兰汽车做得就很好,勋爵汽车已经在全世界树立起高端豪华的形象,美国也有很多富豪从欧洲购买勋爵汽车万里迢迢运回美国,坊间更是笑谈,勋爵汽车的一个车标,就可以购买十辆福特T型车。
让罗克遗憾的是,美国现在还没有勋爵汽车的分公司,罗克一直很想把勋爵汽车光明正大的卖到美国去,但是美国政府不同意勋爵汽车进入美国。
美国人现在玩双标就已经非常熟练了,在欧洲,美国在大声疾呼自由贸易,但是欧洲的企业想进入美国却非常难,美国希望引进的是欧洲的资金,但是不需要欧洲的企业。
这也是纽约一直以来试图和伦敦争夺全球金融中心的原因,美国要发展需要资金,而伦敦为了保住全球金融中心的地位,就需要把更多资金留在伦敦。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国去,你有没有什么好办法?”罗克没时间拐弯抹角,那种云山雾罩的谈话方式对于罗克来说不适合,大家时间都挺紧的。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国,最好的办法是直接在美国投资汽车工厂,在美国生产,就地销售。”贝克兰满怀希冀,不过要做到这一点并不容易,酚醛塑料就是因为这一点,才没有在欧洲直接设厂。
“你觉得把工厂放在哪儿最合适?”罗克明显是考虑过这个问题,所以根本不问为什么。
在美国投资设厂,表面上看确实是给美国增加了工作岗位,也给美国政府增加了税收,但实际上这是个双刃剑,如果罗克在美国投资设厂,那么罗克的工厂每多卖一辆汽车,美国本土的汽车工厂就会少卖一辆,不仅仅是福特会受到影响,美国所有的汽车公司都会受到影响。
即便在福特看似垄断美国市场的情况下,美国依然有其他汽车公司坚强的生存下来,比如十年前成立的通用,就在福特强势的统治下挣扎生存到现在。
“纽约,毫无疑问是纽约。”贝克兰果断,即便是把工厂开到美国去,要在低端车型上和福特竞争也不容易,所以最可能打开市场的肯定还是高端汽车。
别以为美国人都是实用主义,有钱人的生活普通人想象不到,灰体恤牛仔裤那都是为了塑造形象,人家一件T恤好几百刀呢,和你十几块的T恤真不一样。
罗克对贝克兰的判断不置可否,然后就结束了和贝克兰的交流。
在美国投资设厂不是一万两万的事,罗克也不会一言而决,虽然罗克有这个权利,但是肯定要和尼亚萨兰汽车的高管们商量过之后,罗克才会下决定。
回到酒店之后,贝克兰兴奋异常。
虽然罗克没有明显表态,但是贝克兰依然看到了希望的曙光。
第二天晚上在酒店餐厅里用餐时,有人主动和贝克兰打招呼:“你好里奥,我是尼亚萨兰汽车的麦克·卡莱尔,我能坐下吗?”
“当然,当然,请坐,一个人晚餐也是很寂寞的——”贝克兰热情,他回到酒店之后一直在等待尼亚萨兰汽车的回应,罗克是很忙的,这种事只能决定一个大概方向,后续的沟通如果有,那么肯定是尼亚萨兰汽车和贝克兰之间的沟通。
“今天的天气糟透了,一整天都在下雨。”麦克·卡莱尔坐下的时候习惯性的以天气开启聊天,这就跟华人见面问一句“吃了吗”一样正常。
“我喜欢雨天,这样我就能一个人在办公室里思考一些平时没有时间思考的问题,我的很多发明都是在办公室里完成的。”和罗克的直截了当相比,贝克兰更习惯这种开场方式。
“过几天我可能会和你一起去纽约,现在让我们来谈一谈新公司的问题吧。”麦克·卡莱尔还是受到罗克影响多一些,在尼亚萨兰,效率深入人心。
“新公司?不使用现在的公司吗?”贝克兰惊讶,勋爵汽车已经在全世界范围内树立了形象,就这么放弃会艰难很多。
“不,重新创立一家新公司,和现在的尼亚萨兰汽车没有任何关系。”麦克·卡莱尔也是没办法,勋爵汽车树立形象的同时已经打上了强烈的尼亚萨兰印记,要消除可不是简单的事。
贝克兰终于感受到罗克的决心。